受市场环境变化、市民出行选择多元化等因素影响，公交行业正面临公交客流下降、客运收入减少等挑战。面对“城市公交路在何方”的问题，公交公司频出新招，蹚出了一条可持续发展的新路径。

优化线路是公交公司降本增效的“先手棋”。“客流稀少的‘僵尸线路’、因道路施工出现的‘空跑线路’以及相邻线路的‘重叠线路’是我们调整和清理的重点。”公交公司营运部负责人介绍。

公交公司充分借助大数据技术，深度剖析城市人口分布、客流变化等关键因素，全面梳理线路走向、站点设置、运力配备及发车间隔等问题。

在线路优化过程中，公交公司巧做“加减法”：一方面，进一步扩大公交线网覆盖范围，适当增密主干线路班次，积极推动城乡公交一体化进程，提升公交服务可达性；另一方面，依托公交“智慧大脑”，灵活调整运力配置，推动公共交通供给进一步多元化、均等化、精细化。

2022年以来，经过7轮公交线网优化调整，我市中心城区共有95条线路得到优化，减少无效、低效里程577.64万公里；淘汰更新老旧营运公交车191辆，LNG车辆日均加气量从32.5吨降至12.6吨，成本与能耗显著降低。

“周五家校直通车”让学生回家之路便捷又安全；“公交婚车”在载着新人开启浪漫新颖、低碳环保的迎亲之旅的同时，又弘扬了文明向上、简约适度的婚恋新风尚……在提升常规公交服务品质的同时，公交公司积极探索特色公交服务，通过多样化经营策略，不断增强公共交通吸引力与自我“造血”能力，更好满足群众多样化出行需求。

“我们与学校、企业、景区等广泛合作，推出定制公交、商务班车、学生出行专车、老年人就医专车、观光旅游公交等服务。目前，我们已经开通21条企业通勤专线、23条校园专线。”公交公司经营发展部负责人说。

  据了解，2025年以来，公交公司投入各类定制公交4473台次，业务收入达749万元。

从“专人专岗”到“一岗多能”，岗位重构为公司发展注入了新的活力。公交公司打破传统岗位壁垒，实施“复合型”人才培养计划，推动调度员、安全员、统计员岗位“三岗合一”，全力培养既懂线路规划又精于数据分析的“全能手”。2022年以来，公交公司人工成本减少约1200万元，运营效率提升6.3%。

从“瘦身健体”到“强筋壮骨”，公交公司以改革为笔，书写出绿色、智慧、可持续的发展篇章。“我们将进一步深化‘公交+’战略，持续在运营模式、人才培养等方面寻求突破，让公交服务更好地融入百姓生活，为城市交通发展贡献更多力量。”公交公司相关负责人表示。